福特：我国奉献赢利超6亿美元
来历：汹涌
继 通用轿车 的第三季度财报超出华尔街预期之后， 福特轿车 也让华尔街眼前一亮。
福特轿车第三季度的收入为460亿美元，同比增加5%。本季度是该公司接连第10个季度完成收入同比增加。
不过，其第三季度净收入下降了25%至9亿美元，该公司将这一下降归因于其电动轿车相关的10亿美元费用。
这家总部坐落美国密歇根州 迪尔 伯恩的 轿车制作 商发布的7月至9月调整后息税前赢利为26亿美元，比去年同期的22亿美元增加了18%。
福特表明，现在估计全年调整后息税前赢利为100亿美元，调整后自在现金流在75亿至85亿美元之间。
福特轿车首席财政官约翰·劳勒（John Lawler）在与新闻媒体的通话中将福特第三季度的成绩描绘为“稳健”，但他表明，这家轿车制作商正在“驾御”职业中“史无前例的革新”。
此外，福特的股价本年以来下跌了约 6%。
电动轿车持续亏本
福特轿车第三季度在美国的零售销量增加了3%，全体销量与2023年第三季度比较增加了1%。现在，2024年前9个月的全体轿车销量增加了2.7%。
福特公司的商业和 软件 事务 Ford Pro依然是首要的增加动力，销量和收入别离增加了9%和13%。该部分还发明了18亿美元的经营赢利，息税前赢利率为 11.6%。
福特Mustang Mach-E▼
虽然如此，福特的电动轿车事务依然感受到压力。承载电动轿车事务的福特Model e在第三季度亏本了12亿美元。
福特的电动轿车销量增加了12%，第三季度售出23509辆。虽然取得了增加，但福特在美国商场上电动轿车销量被通用轿车和现代轿车集团（包含起亚和捷尼赛思）逾越。
不过，福特表明，较低的资料和电池本钱使其本年迄今完成了近10亿美元的本钱改善。
这些改善不足以战胜“全职业定价压力”，由于福特的电动轿车事务在2024年前9个月的亏本到达37亿美元。
“跟着咱们的职业正在阅历一场彻底的转型，咱们与Ford+处于有利位置。”福特轿车首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）表明。
法利表明，该公司已采纳“强硬举动”，在软件和下一代电动轿车等要害范畴发明优势。
福特估计2024年电动轿车事务将亏本约50亿美元。
本年8月，福特曾表明将改动电动轿车战略，以保证电动轿车在推出一年内完成盈余。
劳勒表明，至少在2026年之前，电动轿车的价格压力将坚持巨大，由于轿车制作商将向商场推出很多新车型。
跟着 特斯拉 和我国轿车制作商的竞赛在曩昔一年中愈演愈烈，法利对公司的电动轿车阵型做出了困难的决议。福特取消了备受等待的三排电动车，并将其称为“个人子弹头列车”，称这款车无法在规则的时间内完成盈余。
法利还泄漏，福特开端在欧洲扩展电动轿车事务。
此外，福特的全球混合动力轿车销量微弱，本季度增加了30%。
我国相关
“几年前，咱们对海外事务进行了重组，咱们的全球脚印是福特的要害优势。咱们对欧洲、南美、印度和我国进行了重组。2018年，这些区域算计亏本22亿美元，烧掉34亿美元现金。现在，所有这些区域都完成了团体盈余。”在财报电话会上，法利如此表明。
说到我国商场，法利表明，“咱们现已完成轻财物转型几年了。咱们具有强壮的合资同伴，咱们的出口事务也在不断增加。”
他说到，我国及其出口现在为福特本年的息税前赢利贡献了超越6亿美元。其间包含福特首要向亚洲其他区域和南美洲的出口。
劳勒表明：“‘轻财物’使咱们可以在我国坚持盈余。这首要来自咱们的合资公司或 江铃轿车 的出口战略，将这些轿车出口到亚洲其他区域和南美洲，则为Ford Blue带来了可观的赢利。”
谈到未来产品规划，法利称加利福尼亚团队规划的中型电动皮卡的本钱结构与未来在墨西哥出产的任何我国轿车制作商的本钱结构相匹配。“咱们是怎样知道的？由于60%的BOM现已报价。”
一辆福特F-150 皮货车在美国密歇根州迪尔伯恩货车工厂的安装线上▼
谈到皮卡时，法利表明：“ 长城轿车 正在泰国进行本地化，他们占有了我国皮卡商场60%的比例。他们是一家十分超卓的公司，产品和价值建议都很好，因而咱们在这方面有很好的战略。”
谈到欧洲商场，法利表明：“在欧洲，乘用车商场受到了影响，但咱们并不参加竞赛。在欧洲，咱们真实竞赛的是商用车事务。咱们以为我国人不会成为首要的推动者。”
他还谈到电池，“具有一个有竞赛力的磷酸铁 锂电池 明显十分十分重要。”
法利泄漏，福特团队采用了彻底不同的方法来开发车辆，从供货商和福特自己的视点动身，经过调查各种不同的供货商，乃至应战的供货商，对规划进行了验证。
“这对咱们来说是一次大开眼界的阅历，让咱们看到了许多先进部件的真实本钱，特别是由于咱们以为像 比亚迪 这样的公司在电池的可担负性方面具有令人难以置信的优势。因而，咱们必须在电动 轿车零部件 、 逆变器 、变速箱、电机等方面补偿咱们的时机。”
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据美国“商业内情”网站、美国科技媒体“The Verge”等媒体报导，在10月21日播出的一档播客节目中，美国第二大轿车出产商福特公司首席执行官（CEO）吉姆·法利泄漏，自己曩昔半年来一直在驾驭小米电动轿车，并且不想抛弃驾驭这辆车。
▲在10月21日播出的一档播客节目中，吉姆·法利答复主持人的发问。图源：交际媒体视频截图
“商业内情”网站称，法利在播客节目中首要谈及小米轿车获得的成功，随后谈到自己在美国驾驭这辆车的体会。
“这太棒了。他们每月卖出1万到2万辆。六个月内就销售一空。”法利在采访中谈到小米SU7的成功时说道。“你知道，这是一个职业巨子，也是一个比轿车公司强壮得多的消费品牌。”他弥补道。
“我不太喜爱议论竞赛，但我开的是小米。”法利持续说，“咱们从上海往芝加哥空运了一辆，我现在现已开了六个月了，并且我不想放弃它。”
不过，相同报导此事的美国科技媒体“The Verge”宣称，话虽如此，法利说他信任福特正在认真对待我国电动轿车的“要挟”，并说到福特公司正研制下一代电动轿车渠道。
“商业内情”网站说到，这不是法利或福特公司高管第一次就我国电动轿车宣布谈论。据《华尔街日报》报导，2023年头，法利和福特公司首席财政官约翰·劳勒在我国试驾了长安轿车出产的一款电动轿车，两人对我国制作的电动轿车的质量形象深入，劳勒告知法利，“这和曾经不一样了”，“这些人走在咱们前面。”而在本年5月拜访我国后，法利对福特一名董事会成员宣称，我国轿车工业是一个“生计要挟”。
与此同时，美国一段时间以来不断借加征关税镇压我国新能源工业，对我国电动轿车挥舞关税大棒，引发广泛重视。据新华社报导，美国政客们宣称，我国电动轿车价格低廉，首要是因为获得了政府的补助。但是，有专家表明，我国电动轿车价格低廉的背面，是其具有巨大且低本钱的供应链闭环，以及完善的基础设施支撑。例如，我国已建成了超越300万个公共充电桩，而美国至今仍在为建造50万个公共充电桩而尽力。有美国顾客对此次关税方针表明不满，以为这会进一步添加电动轿车的购买本钱，然后阻止了更环保的出行方法。
消息来源：环球网
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本报记者 夏治斌 石英婧 上海报导
“进博会向国际传递了敞开、协作、沟通、共赢的信号，是促进全球经济一体化的重要渠道；一起也为福特供给了向更多的顾客展示旗下优势品牌、技能和产品的杰出关键。”11月5日，第七届我国国际进口博览会开幕，福特我国总裁兼首席执行官吴胜波如是表明。
《我国经营报》记者现场了解到，本年进博会，福特品牌多款标志性硬派车型和功用车型群英荟萃，包含传奇功用跑车全新福特Mustang®敞篷运动版，唯一在售的赛级功用越野皮卡福特F-150猛禽，越野爱好者心中的“图腾”纯血敞篷越野车福特烈马，硬核奢华旗舰全新福特探险者。与此一起，林肯领航员伯爵特别版则以霸气显贵之姿首度露脸进博会。
吴胜波说：“入华近30年来，福特依托全球优势资源，持续深耕我国市场，以充溢热情的标志性产品和服务满意顾客日益多样化的需求，努力于共创互利共赢的未来。咱们活跃支撑并参加全球一体化进程，深信敞开协作可以促进全球经济增加，终究谋福我国和全球的顾客。”
在业界看来，福特轿车在SUV、皮卡和高功用跑车范畴的深沉前史和杰出产品闻名于世，这些优势事务范畴的前史和产品实力为“Fun天分 去野行”的品牌建议供给了强壮的支撑。
福特是一家总部坐落美国密歇根州迪尔伯恩市的车企。作为具有百年前史的轿车制造商，福特的品牌基因深谙对野外探险的酷爱和对自在精力的寻求。早在福特轿车创建之初，创始人亨利·福特就活跃倡议充溢热情、自在和探究精力的日子方式，他不只以立异精力不断推进轿车技能的前进，还热衷于野外探究，倡议人们走向更宽广的六合。这不但对车辆的功用、功用和可靠性提出了更高的要求，也为福特麾下一系列合适野外探险的车型诞生奠定了根底。
记者了解到，始于1966年的福特烈马，作为首款界说Sports Utility概念的越野车，已成为很多越野爱好者心中的图腾。据悉，这款纯血敞篷越野车不只具有强壮的越野功用和可靠性，还凭仗多项职业创始，从头界说了硬派越野的规范。其非承载式车身、EMOD智能预加载四驱体系、HOSS 2.0+Bilstein三段式氮气减震、智能前防倾杆断开以及同级首个原厂装备35英寸“大脚”的车型等装备，为越野爱好者供给“出厂即巅峰”的特殊体会。此外，职业稀有的巧思规划和模块化车身结构，车门和车顶可轻松拆开，带来了无限的改装潜力。
福特F-150猛禽由福特功用车团队（Ford Performance）打造，是现在唯一在售赛级功用越野皮卡。它不只连续了其作为超功用越野王者的光辉传奇，还展示了极致的赛道基因。自2009年面世以来，福特F-150猛禽凭仗其强悍的功用和越野才干，创始了超功用越野皮卡的先河，被誉为“荒漠野兽”。其强壮的越野才干不只源于福特对赛车技能的深耕，更植根于巴哈赛事的丰厚经历，屡次摘得Baja1000桂冠，使得猛禽以其超卓的可靠性与无与伦比的功用，在全球60多个国家遭到越野爱好者的追捧，成为应战极限、降服全地势的标志。
从都市到昆仑，硬核奢华旗舰全新福特探险者以大气规划、奢华装备满意用户都市面子舒适出行需求的一起，也以硬核功用控制给予用户勇攀昆仑的底气。据福特轿车方面介绍，全新福特探险者全系功用、智能、奢华晋级，昆仑巅峰版出厂自带2.1吨牵引力资质专业拖挂体系，“开挂”解锁更多元野外日子方式，为用户带来更奢华更硬核的全场景出行实力。
与此一起，展台的另一亮点车型是全新福特Mustang®敞篷运动版。传承六十年，风行全球的美式传奇功用跑车，福特Mustang不只代表着速度与力气，更是一个共同的文明符号和精力标志，收成全球超越千万车迷的酷爱。作为福特官方初次引进我国市场的Mustang敞篷版车型，在进入我国市场后特别晋级了独享的GT功用外观套件，一起标配很多与全新福特Mustang Dark Horse®一脉相承的高功用装备，旨在让我国顾客独享“功用平权”。
除特性明显、充沛展示福特野外“野”魂灵的标志性车型，近年来，福特还经过打造“福探长沙龙”渠道、推出福特纵横野一站式社群活动和Mustang Day等方式，将福特在野外日子方式范畴的优势与堆集全方位融入在产品与服务体会中，一起倡议文明探旅、生态环保，经过丰厚的车主活动以及齐备的支撑服务，努力让更多用户无忧享用福特全生态野外日子。
林肯品牌方面，记者了解到，此次以共同魅力露脸进博舞台的林肯领航员伯爵特别版，具有愈加特性化的规划，挨近5米4的车身长度与超3米1的轴距，以庞然尺度尽显大器之道，自带“进场即焦点”的恢宏气场。刚毅之力与舒适之享好像强者的利刃与华服，相得益彰。
据悉，伯爵特别版标配巅峰驾控实力，3.5升V6双涡轮增压发起机能爆宣布415马力的雄壮动力与670牛・米的震慑峰值扭矩，好像一股波澜壮阔的力气激流。车辆标配的ANC自动声学降噪体系和声学降噪玻璃等，似乎置身私享座舱，28扬声器Revel® UltimaTM3D沉溺式环绕声音响，协作底特律交响乐提示音，打造听觉盛宴，为用户带来巅峰美式奢华体会。
关于我国轿车市场的开展，福特轿车方面称，我国正在引领全球轿车职业的革新，福特轿车深知，只要深化观察我国顾客的需求，并持续推出满意我国顾客需求的产品和服务，才干实现在我国市场的可持续开展。“未来，福特将持续发挥品牌优势，加强与本乡协作伙伴的协作，推出更多契合顾客特性化需求的产品和服务，为我国顾客带来更夸姣更多元的出行体会，为我国轿车市场的开展注入新的生机，进一步推进轿车职业的高质量开展。”
（修改：石英婧 校正：颜京宁）
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